銀川膜結(jié)構(gòu)材料的連接方法包括機(jī)械連接、縫紉連接、熱合連接等。機(jī)械連接簡稱夾緊，是將繩子埋在兩個(gè)膜的邊緣，用機(jī)械夾緊板將膜連接在重疊位置。機(jī)械連接常用于大中型結(jié)構(gòu)膜表面與膜表面的現(xiàn)場拼接?？p紉連接是用縫紉機(jī)將膜縫在一起。使用縫紉連接時(shí)，要注意縫紉線的強(qiáng)度和耐久性?？p紉連接通常用于無防水要求的網(wǎng)狀膜結(jié)構(gòu)，或用于PVC涂層聚酯織物的邊角處理，同時(shí)用于熱合連接。

熱連接又稱焊接，銀川膜結(jié)構(gòu)是通過將薄膜材料與加熱物體接觸，或通過高頻電磁波或向薄膜材料吹熱空氣，使薄膜材料獲得相應(yīng)的熱量，從而熔化織物上的涂層，然后施加壓力并冷卻，使薄膜結(jié)合在一起。熱連接是常用的薄膜材料連接方式。PVC薄膜材料多采用高頻焊接，熱風(fēng)可用于局部修復(fù)；PTFE和乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)薄膜材料采用高溫?zé)岷辖佑|加熱物體的方法。接縫可以是搭接，也可以是“背貼”拼接。焊接PTFE薄膜材料時(shí)，氟化乙丙烯需要放置在兩層PTFE薄膜材料之間。(FEP)薄膜條。

如前所述，雖然影響膜材切割應(yīng)變補(bǔ)償值的因素很多，但實(shí)用上銀川膜結(jié)構(gòu)車棚的廠家大多采用百分比補(bǔ)償法；計(jì)算程序通常利用輸入的具體百分比來預(yù)縮膜材料的經(jīng)緯度。由于膜表面可能存在不同的應(yīng)力分區(qū)，安裝時(shí)每個(gè)分區(qū)和各個(gè)部位的張力難度不同，因此需要調(diào)整特定部位的應(yīng)變補(bǔ)償率。對(duì)于圓錐形膜結(jié)構(gòu)，圓鋼板或圓環(huán)通常用于連接帽圈處的膜表面。安裝銀川膜結(jié)構(gòu)時(shí)，膜表面通常固定在鋼板或圓環(huán)上，然后上升。因此，帽圈處膜的環(huán)向應(yīng)變補(bǔ)償值幾乎為零。同樣，邊索附近的膜在沿線方向很難拉伸，應(yīng)變補(bǔ)償率也需要調(diào)整。在剛性邊界的膜結(jié)構(gòu)中，中間部分的膜容易拉伸，而邊界附近的膜難以拉伸，邊角的應(yīng)變補(bǔ)償率也要適當(dāng)調(diào)整。